Koło tylne DT Swiss H1900 Hybrid 29″ 35mm Centerlock Boost 12x148mm 28H

Koło tylne DT Swiss H1900 Hybrid 29″ 35mm Centerlock Boost 12x148mm SRAM XD + Shimano HG

Nr oferty: 7733 2 hala

Gdy wspomaganie silnikowe spotyka się z siłą ludzkich mięśni, zwiększa się również ilość terenu, który rower może pokonać. Koła H 1900 Hybrid są precyzyjnie dostosowane do bardziej wymagających wymagań rowerów elektrycznych.

Zamiast zmieniać sprawdzone profile obręczy, do modeli DT Swiss Hybrid dodano dodatkowy materiał dokładnie tam, gdzie jest on najbardziej potrzebny. Części, w których występują największe obciążenia, zostały wzmocnione, dzięki czemu obręcze z aluminium mogą nie tylko wytrzymać wyższe prędkości, ale także utrzymać ciężar systemu do 150 kg. Aby zapewnić każdemu rowerzyście najlepszą możliwą przyczepność i trakcję, koła H 1900 są również dostępne z obręczami o dwóch różnych szerokościach.

Połączenie sprawdzonej piasty 370 ze wzmocnionymi szprychami Hybrid 1, które zwiększają sztywność boczną i skrętną, wpływa również korzystnie na trwałość kół. Aby poradzić sobie z większymi obciążeniami rowerów elektrycznych MTB, tylne koło zostało również wyposażone w mocowanie kasety wykonane ze specjalnie hartowanej stali oraz system wolnobiegu Ratchet LN zapewniający szerszą dystrybucję mocy.

Specyfikacja:

• Obręcz: DT Swiss Hybrid MTB (aluminium)
• Konstrukcja: clincher, kompatybilna z systemem bezdętkowym tubeless (TC)
• Konstrukcja: z hakiem (hak / crotchet), złącze tulejowe
• Rozmiar koła: 29 cal (700C)
• Szerokość zewnętrzna: 40 mm / Szerokość wewnętrzna: 35 mm / Wysokość bieżnika: 20 mm
• Piasta: DT Swiss H 1900 SPLINE 370
• Mocowanie tarczy hamulcowej: Centrelock
• Wolnobieg: DT Swiss Ratchet LN (18 zębów / kąt nacisku 20º)
• Korpus wolnobiegu: Shimano Steel (SS) / Shimano 12SP Steel (SS12) / SRAM XD Steel (SSRAM)
• Wymiar instalacji: 12 x 148 mm Boost (oś przelotowa)
• Szprychy: DT Swiss Hybrid 1 (straight pull; butted / 2,34 – 2,0 – 2,34 mm)
• Liczba szprych: 28
• Wzór szprych: potrójnie krzyżowane (po obu stronach)
• Nyple: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; aluminium; 2,0 x 15 mm)
• Waga: ok. 1244 g.
• maksymalna waga systemu: 150 kg
• Kolor: czarny mat

Legendarna niezawodność | Koła z serii 1900 SPLINE (Straight Pull Line) reprezentują wejście do gamy MTB DT Swiss i zostały zaprojektowane tak, aby wyposażyć rowerzystów w komponenty, na których mogą polegać w 100%. Dzięki ręcznej pracy osiągana jest nie tylko precyzyjna jakość produkcji, ale także gwarantowana jest dobrze znana, typowa dla marki niezawodność.

Tubeless Ready | Opony bezdętkowe oferują kilka decydujących zalet w porównaniu z konwencjonalnym połączeniem opony i dętki. Opony mogą być używane z niższym ciśnieniem bez ryzyka „ukąszenia węża”, a tym samym oferują lepszą przyczepność. Niższe ciśnienie zapewnia również bardziej komfortową jazdę. Brak dętki oznacza brak tarcia między dętką a oponą, a tym samym mniejsze opory toczenia podczas jazdy w terenie i pokonywania przeszkód.

System wolnobiegu Ratchet LN | Oprócz legendarnego dźwięku tylnych piast DT Swiss, podkładka zębata jest również odpowiedzialna za wysoko cenioną niezawodność systemu wolnobiegu. W porównaniu z piastami z wolnym kołem zapadkowym, system zapadkowy oferuje doskonałą niezawodność podczas zazębiania dzięki większej powierzchni styku. Siły mogą być równomiernie rozłożone na większych obszarach i osiągane są mniejsze obciążenia szczytowe. Rezultatem jest większa niezawodność i dłuższa żywotność, co pozwala rowerzyście skoncentrować się na tym, co najważniejsze.

Technologia Pro Lock | Nyple szprych DT Pro Lock zapobiegają samoistnemu poluzowaniu się połączenia szprychy z nyplem. Opatentowany dwuskładnikowy klej jest wstrzykiwany w gwint nypla, umożliwiając budowę niezwykle wytrzymałych kół. Po wkręceniu nypli klej jest aktywowany, a następnie całkowicie twardnieje. Wielokrotne centrowanie jest możliwe bez żadnych problemów, chociaż siła klejenia zmniejsza się nieznacznie przy każdym ponownym centrowaniu.

Cechy korpusu wolnobiegu DT Swiss – Ratchet LN – Shimano HG

• Korpus wolnobiegu wykonany z aluminium
• do piast z wolnobiegiem Ratchet LN
• Standardowa osi 12×142/148mm

Zakres dostawy:

• Koło tylne DT Swiss H1900 SPLINE 35 – SRAM XD
• Korpus wolnobiegu DT Swiss – Ratchet LN – Shimano HG
• wraz z opaską na obręcz rowerową bezdętkową
• Zawór Tubeless – jest