Koło przednie Shimano Ultegra WH-R8170 C50 CL TL 12x100mm Carbon 24H szosa

Koło przednie Shimano Ultegra WH-R8170 C50 CL TL 12x100mm Carbon 24H szosa

Nr oferty: 7805 64B

Koło przednie Shimano Ultegra WH-R8170 C50 to zaawansowana propozycja dla wymagających rowerzystów szosowych i gravelowych, którzy oczekują doskonałej równowagi między sztywnością, aerodynamiką a niską wagą. Elementy koła zostały dokładnie przeanalizowane i zoptymalizowane w kluczowych punktach, co zapewnia zawsze najlepszy i najszybszy sprzęt na rowerze.

Obręcz wykonana jest w całości z włókna węglowego (carbon), co przekłada się na bardzo niską wagę i efektywne przeniesienie siły podczas przyspieszeń. Nowoczesny profil obręczy o wysokości 50 mm znacząco zmniejsza opory powietrza, umożliwiając osiąganie wyższych prędkości przy mniejszym wysiłku, co szczególnie docenisz na płaskim terenie.

Koło jest przystosowane do opon bezdętkowych (Tubeless Ready), co poprawia komfort jazdy oraz zwiększa ochronę przed przebiciem dzięki możliwości stosowania niższego ciśnienia powietrza.

Smukła piasta cechuje się wysoką jakością łożysk stożkowych, doskonałym uszczelnieniem oraz regulacją, co zapewnia płynną pracę i długą żywotność. Koło jest kompatybilne z kasetami Shimano Road 11- i 12-rzędowymi.

Specyfikacja:

• Przeznaczenie: Szosa, gravel
• Rozmiar koła: 28″
• Typ obręczy: Clincher
• Rodzaj hamulca: Tarczowy, Center Lock
• Materiał obręczy: Carbon (UD Carbon matowy)
• Szerokość wewnętrzna obręczy: 21 mm
• Szerokość zewnętrzna obręczy: 28 mm
• Wysokość obręczy: 50 mm
• Liczba otworów na szprychy: 24
• Szprychy: Straightpull (proste)
• Wzór szprychowania: 2 Cross
• Typ osi: 12×100 mm (przelotowa)
• Łożyska: Stożkowe kulkowe, regulowane
• Kompatybilność bębenka: 11- i 12-rzędowe kasety Shimano Road
• Typ bębenka: Zapadkowy
• Zalecana szerokość opony: 25–32 mm
• Tubeless Ready: Tak
• Wentyl: Presta (SV)
• Kolor obręczy / wykończenie: Czarny / UD carbon matowy
• Waga: 698 g

Kluczowe cechy:

• Aerodynamiczny profil: 50-milimetrowa wysokość obręczy zapewnia optymalne właściwości aerodynamiczne, co przekłada się na mniejsze opory powietrza i wyższą prędkość jazdy.
• Kompatybilność tubeless: Konstrukcja obręczy umożliwia bezdętkowe montowanie opon, co redukuje ryzyko przebicia i poprawia komfort jazdy.
• Wysoka sztywność i trwałość: Wykorzystanie karbonu oraz precyzyjne wykonanie zapewniają doskonałą sztywność, co przekłada się na efektywne przenoszenie mocy i długą żywotność koła.
• Łożyska stożkowe: Zastosowanie łożysk kulkowych stożkowych zapewnia płynność obrotu oraz łatwość konserwacji.

Zastosowanie:

Koło przednie Shimano ULTEGRA R8170-C50 TL jest idealnym wyborem dla kolarzy szosowych poszukujących połączenia aerodynamiki, lekkości i niezawodności. Doskonale sprawdzi się zarówno w wyścigach, jak i podczas intensywnych treningów na zróżnicowanych trasach.

Dlaczego warto wybrać koło Shimano ULTEGRA R8170-C50 TL?

• Renoma marki Shimano: Shimano to światowy lider w produkcji komponentów rowerowych, co gwarantuje najwyższą jakość i niezawodność produktów.
• Nowoczesna konstrukcja: Połączenie zaawansowanych technologii i materiałów sprawia, że koło spełnia oczekiwania nawet najbardziej wymagających kolarzy.
• Wszechstronność: Dzięki kompatybilności z różnymi szerokościami opon oraz systemem tubeless, koło można dostosować do indywidualnych potrzeb i preferencji jazdy.

Profil obręczy C50 – aerodynamiczna, wszechstronna opona

Zestaw kołowy WH-R8170-C50 specjalizuje się w zmniejszaniu oporu aerodynamicznego. Ponadto niska masa całkowita i wynikająca z niej niska masa obrotowa w połączeniu z wyjątkową sztywnością boczną i sztywnością układu napędowego zapewniają zrównoważony stosunek tych wartości, które w znacznym stopniu decydują o osiągach.

Koła o głębokości 50 mm zawdzięczają swoją wydajność aerodynamiczną nie tylko zaawansowanej konstrukcji obręczy D2 . W połączeniu z ich niską wagą, koła czują się jak w domu niemal wszędzie, czy to na długich podjazdach, krętych zjazdach, podczas jazdy po płaskim terenie, czy w pogoni za najszybszymi czasami.

Nowa generacja kół nie tylko imponuje zmniejszonym oporem powietrza, ale także oferuje udoskonalenia techniczne. Na przykład system OPTBAL z przełożeniem szprych 2:1 dodatkowo poprawia sztywność tylnego koła.

Konstrukcja obręczy D2

Wydajność aerodynamiczna zależy od kierunku wiatru. Opracowując profil obręczy D2, inżynierowie Shimano wzięli pod uwagę zarówno wiatr czołowy, jak i boczny, aby zapewnić optymalną wydajność w rzeczywistych warunkach jazdy.

Szeroko zakrojone testy prototypów w tunelu aerodynamicznym i na drodze wykazały, że szeroki kształt obręczy i głęboki otwór na obręcz zapewniają najlepsze osiągi w szerokim zakresie warunków. Przy kątach natarcia od 0 do 15 stopni, konstrukcja obręczy D2 zmniejsza opór powietrza lepiej niż inne aerodynamiczne obręcze. Zwiększa również sztywność boczną koła i poprawia stabilność kierunkową w kierunku pionowym, co przekłada się na większą kontrolę, komfort i trwałość na drodze.

OPTBAL

Koła z systemem OPTBAL wykorzystują stosunek szprych 2:1, co daje dwa razy więcej szprych po stronie napędowej niż po stronie przeciwnej. Technologia ta przeciwdziała w ten sposób niezrównoważonemu naprężeniu spowodowanemu zwiększeniem szerokości kasety, szczególnie po prawej stronie. Konstrukcja OPTBAL wyrównuje naprężenie szprych, a tym samym zwiększa ich żywotność. Ostatecznie poprawia to sztywność całego koła.

W zestawie wentyl Presta.