Hamulce hydrauliczne Sram DB8 90/200 cm 4 tłoki

Hamulce hydrauliczne Sram DB8 90/200 cm 4 tłoki

Nr. 5271/5272 14 C i 15 C

DB8 to prosty, niezawodny i niewymagający konserwacji hydrauliczny system hamulcowy. Nowością jest wykorzystanie oleju mineralnego jako medium, zamiast tradycyjnego płynu DOT. Pozwala to na ograniczenie konieczności serwisowania (przede wszystkim odpowietrzania), przy jednoczesnym zachowaniu zbliżonych parametrów pracy.

Innowacyjnym rozwiązaniem zastosowanym w tym modelu jest wykorzystanie oleju mineralnego (Maxima) zamiast tradycyjnego płynu DOT. Dzięki temu cały system ma mniejsze wymagania serwisowe (brak konieczności częstego odpowietrzania) przy zachowaniu podobnych właściwości użytkowych.

Zacisk hamulca wykonany z lekkiego stopu kompatybilny jest z systemami Matchmaker i MMX, które pozwalają na łatwą integrację na kierownicy innych elementów do obsługi komponentów rowerowych. Do tego dochodzi technologia Reach Adjust, stworzona z myślą o wygodnym dopasowaniu parametrów pracy dźwigni (czułość, zasięg) do indywidualnych preferencji użytkownika.

W zestawie znajdują się czterotłoczkowy zacisk na przód lub tył roweru oraz ergonomiczna dźwignia.

Charakterystyka:

• nowa dźwignia zoptymalizowana pod kątem dostępu do narzędzia
• siła hamowania porównywalna do pracy hamulca Code
• wykorzystuje okładziny Code
• przeznaczony do stosowania wyłącznie z olejem mineralnym Maxima
• tylko do użytku z SRAM Mineral Oil Bleed Kit

Cechy produktu

• Przeznaczenie: Enduro, Trail, DH, MTB
• Typ hamulca: hamulec tarczowy hydrauliczny
• Konstrukcja zacisku: dwuczęściowy 4-tłokowy
• Podkładka:  stalowa, organiczna
• Montaż hamulca: Montaż bezpośredni DIR
• Płyn: olej mineralny
• Mocowanie hamulcatarczowe Direct Mount (DS)
• Regulacja: Regulacja zasięgu z narzędziami
• Pad/uchwyt: ładowanie od góry
• Zalecana tarcza hamulcowa: 1-częściowa Linia środkowa (brak w zestawie!)

Montaż

• przód – 90 cm. Hamulec połączony.
• tył – 200 cm. Hamulec nie połączony.

Materiał

• Dźwignia:  aluminiowa
• Korpus: aluminium
• Zacisk: aluminium
• Tłoki: tworzywo fenolowe

Kolor

• Czarny mat

Technologie:

REACH ADJUST

Możliwość regulacji odległości klamki od kierownicy pozwala na dostosowanie pozycji i ustawienie hamulca tak, aby był zawsze pod ręką. Daje maksymalną kontrolę i komfort.

DIRECTLINK

Design dźwigni nastawiony na ergonomię. Oferuje maksymalną kontrolę nad hamulcem dzięki bezpośredniemu wyczuciu momentu hamowania.

Hamulec nowy, wersja OEM – bez pudełka.

W komplecie to co na zdjęciu !!! Klamki bez obejmy, zacisk bez adaptera.