Amortyzator DT Swiss F 535 ONE 29″, 150 mm 15×110 mm Boost LINEAIR COILPAIR

Amortyzator DT Swiss F 535 ONE 29, 150 mm 15×110 mm Boost

Nr oferty: 8256 71B

Widelec DT Swiss F535 One wyznacza nowe standardy w technologii rowerów górskich, oferując niezrównaną kontrolę na wszystkich trasach dzięki innowacyjnym rozwiązaniom. Dzięki unikalnemu systemowi PLUSHPORT, tłumienie jest dostosowywane do skoku, zapewniając precyzyjne sprzężenie zwrotne na stromych, technicznych odcinkach, a jednocześnie chroniąc przed najmocniejszymi uderzeniami. Technologia COILPAIR zapewnia wyjątkową czułość na drobne nierówności, pozwalając kołom podążać za podłożem i zapewniając maksymalną przyczepność. To połączenie PLUSHPORT i COILPAIR gwarantuje nowy poziom kontroli podczas Twoich górskich przygód. Dodatkowo system INCONTROL umożliwia szybką regulację tłumienia w trzech precyzyjnych pozycjach, a konstrukcja NO-TOOL upraszcza regulację tłumienia i ciśnienia powietrza – bez użycia narzędzi. Przekonaj się, co nowoczesna technologia może naprawdę zdziałać na Twoim szlaku dzięki F535 ONE!

Technologia INCONTROL:

INCONTROL

firmy DT Swiss oferuje regulowane tłumienie kompresji przy niskiej prędkości podczas jazdy, zapewniając maksymalną adaptację do różnych tras. W trybie OPEN minimalne tłumienie zapewnia maksymalną przyczepność, a kanał LSC można stopniowo zamykać w celu zwiększenia tłumienia. Tryb DRIVE zamyka kanał LSC i kieruje olej przez kanał HSC, poprawiając przyczepność w trudnym terenie. Tryb LOCK zamyka oba kanały, zapewniając maksymalną sztywność i optymalne przenoszenie mocy na płaskich odcinkach. Zawór bezpieczeństwa chroni przed nieoczekiwanymi uderzeniami.

Technologia LINEAIR:

LINEAIR

firmy DT Swiss wykorzystuje system sprężyn z dwiema komorami powietrznymi, zaprojektowany specjalnie dla kolarzy XC. Połączenie różnych rozmiarów komór powietrznych i obejścia (bypass) optymalizuje charakterystykę sprężyny. Efektem jest niska siła odbicia dla lepszej przyczepności, płaski środkowy skok dla płynnej jazdy po sekcjach korzeniowych oraz progresywny skok końcowy dla pochłaniania większych uderzeń. Obejście w negatywnej komorze powietrznej zmniejsza siłę odbicia i zapewnia płynną reakcję widelca w każdych warunkach.

Technologia PLUSHPORT:

PLUSHPORT

firmy DT Swiss optymalizuje tłumienie na całym odcinku skoku. Na początku otwór w obwodzie kompresji przy niskiej prędkości pozostaje otwarty, zapewniając wysoką czułość i przyczepność. W połowie skoku stopniowo się zamyka, zapewniając większe wsparcie. Pod koniec skoku otwór jest całkowicie zamknięty, zapewniając solidną kontrolę przy dobiciu i wrażenie niemal nieskończonego skoku. Dzięki temu tłumienie jest idealnie dopasowane do skoku, co zapewnia większy komfort i kontrolę.

Technologia COILPAIR:

COILPAIR

firmy DT Swiss łączy czułość sprężyny stalowej z lekkością zawieszenia pneumatycznego. W ciągu pierwszych 30 mm skoku, mała sprężyna stalowa współpracuje ze sprężyną pneumatyczną. Sprężyna stalowa jest ściskana jako pierwsza, zanim zareaguje tłok sprężyny pneumatycznej, zapewniając wyjątkowo czułą pracę widelca. Specjalny łącznik sprężyny, który zawiera zarówno sprężynę stalową, jak i prowadnicę, pochłania mniejsze wstrząsy, zanim dotrą one do modułu sprężyny. Przy większych uderzeniach siła jest bezpośrednio przenoszona na moduł sprężyny. Technologia COILPAIR oferuje zalety sprężyny stalowej przy znacznie obniżonej masie.

Technologia APT:

APT

(Adaptable Progression Tune) firmy DT Swiss pozwala użytkownikowi indywidualnie regulować progresję końcowej krzywej sprężyny poprzez dodawanie lub usuwanie podkładek w komorze powietrznej widelca. Pozwala to użytkownikowi precyzyjnie dostosować zawieszenie do stylu jazdy i konkretnych warunków na szlaku. Zaleta: siła odbicia widelca pozostaje niezmienna, niezależnie od ustawienia, zapewniając czułą i kontrolowaną pracę w każdej konfiguracji.

Specyfikacja:

Ogólny:

• Producent: DT Swiss
• Model: F 535 ONE
• Amortyzacja: COIL PAIR
• LINE-AIR
• APT (Możliwość adaptacji progresji tłumienia)
• Długość montażowa: 110 mm / 15 mm BOOST
• Kolor goleni: Czarny
• Rodzaj hamulca: tarczowy
• Korona: Aluminium
• Maksymalna szerokość opony: 2,8″-3,0″
• Material rury sterowej: Aluminium
• Materiał goleni: Magnesium
• Offset: 44 mm
• Opcje: Remote – możliwość sterowania zdalnego z poziomu manetki po wcześniejszym zamontowaniu odpowiedniego zestawu
• Pod oś: 15 mm
• Rekomendowana max. waga rowerzysty z ekwipunkiem (kg): 130
• Skok: 150 mm
• Średnica rury sterowej: stożkowa 1,5 1 1/8″
• Średnica goleni: 35 mm
• Tłumienie: PLUSH-PORT
• IN-CONTROL
• O.D.L. (open-drive-lock)
• Zdalna regulacja: Nie
• Waga: 2025 g

Tworzywo:

• Materiał słupka: magnez
• Materiał steru: aluminium

W komplecie akcesoria widoczne na zdjęciach !!