Komplet kół 28″ Shimano WH-R8170-C60-TL Carbon Szosa CL TL 12x142mm 24H

Komplet kół szosowych 28″ Shimano WH-R8170-C60-TL Carbon Szosa CL TL 12x142mm 24H 12 x 100 mm

Nr. 7808 64B

Nowa seria kół Shimano Ultegra została zaprojektowana tak, aby była mocna, lekka i aerodynamiczna, aby zapewnić wyjątkową wydajność na każdej drodze.

Wielka prędkość oznacza wielką odpowiedzialność. Właśnie dlatego, w obliczu zadania uczynienia nowej grupy ULTEGRA jeszcze szybszym, Shimano zdecydowało się przyjąć holistyczne i w 100% skoncentrowane na wydajności podejście. Nowa 12-biegowa szosowa grupa sprzętowa Shimano zapewnia niezrównaną kontrolę i komfort zawsze i wszędzie – niezależnie od tego, czy bierzesz udział w wyścigu amatorskim, ścigasz swoje rekordy osobiste, czy wybierasz się na przejażdżkę towarzyską. To jest „Nauka o szybkości”. I to właśnie wyróżnia SHIMANO na tle innych.

ULTEGRA WH-R8170-TL to prawdziwy klejnot w nowej gamie zestawów kołowych. Dzięki lżejszej, szerszej pełnej karbonowej obręczy i lżejszej piaście, WH-R8170-TL jest doskonale wyposażony do podjazdów w górach. Nowe felgi o wysokości 36 mm, 50 mm i 60 mm zapewniają dobre właściwości aerodynamiczne pomimo niezwykle niskiej wagi. Bezdętkowa, karbonowa obręcz ma szerokość wewnętrzną 21 mm, która ładnie łączy się z szerszymi, nowoczesnymi oponami, podczas gdy korpus kasety HYPERGLIDE jest kompatybilny z kasetami 11 i 12-biegowymi.

Cechy:

• Wspólny profil obręczy z kołami R9200 DURA-ACE
• Najlepszy wszechstronny zestaw kołowy
• Zrównoważona niska bezwładność i aerodynamika
• Responsywne przyspieszenie
• Poprawiona sztywność napędu
• System szprych OPTBAL
• Lekki w sztywnym
• Droga E-THRU 12mm
• Ultralekka obręcz z pełnego włókna węglowego
• Układ hamulcowy tarczowy CENTER LOCK
• Korpus kasety HYPERGLIDE jest kompatybilny z kasetami 11 i 12-rzędowymi

Specyfikacja:

• Zastosowanie: Szosa
• Grupa: Ultegra R8100
• Model: WH-R8170-TL
• Rozmiar koła: 28″
• Typ opony: UST Tubeless Ready / Clincher
• Rozmiar obręczy: 622 x 21C
• Szerokość wewnętrzna obręczy: 21mm
• Szerokość zewnętrzna obręczy: 28mm
• Typ hamulca: Center Lock
• Korpus piasty: Shimano HG 11/12-biegowa szosowa
• Nakrętka zabezpieczająca: przód 12 x 100 mm / tył 12 x 142 mm
• Metoda mocowania osi:  12mm E-thru
• Uszczelka Labirynt i kontaktowa
• Szprychy: przód 24 / tył 24
• Zalecany rozmiar opony: 25-622 do 32-622

Wysokość obręczy:

• Obręcz C60 (60mm)

Materiał:

• Obręcz: karbon
• Piasta: aluminium
• Szprychy: stal nierdzewna
• Nyple: Aluminium

Kolor:

• Czarny mat

Waga:

• C60 (Przód 780g | Tył 940g

Zakres dostawy:

• 1 x zestaw kół Shimano Ultegra WH-R8170-TL 28″ Center-Lock
• 2 x zawór bezdętkowy

Specyfikacja przód:

• Przeznaczenie: Szosa, jazda na czas
• Rozmiar koła: 28″
• Typ obręczy: Clincher
• Hamulce: Tarczowe, Center Lock
• Materiał obręczy: Carbon (UD Carbon matowy)
• Szerokość wewnętrzna obręczy: 21 mm
• Szerokość zewnętrzna obręczy: 28 mm
• Wysokość obręczy: 60 mm
• Liczba otworów: 24
• Szprychy: Straightpull (proste)
• Typ osi: 12×100 mm (przelotowa)
• Łożyska: Stożkowe kulkowe, regulowane
• Tubeless Ready: Tak
• Otwór wentyla: Presta (SV)
• Kolor obręczy / wykończenie: Czarny / UD carbon matowy
• Waga: 780 g

Specyfikacja tył:

• Przeznaczenie: Szosa, jazda na czas
• Rozmiar koła: 28″
• Typ obręczy: Clincher
• Materiał obręczy: Carbon (UD matt)
• Szerokość wewnętrzna obręczy: 21 mm
• Szerokość zewnętrzna obręczy: 28 mm
• Wysokość obręczy: 60 mm
• Typ hamulca: Tarczowy (Center Lock)
• Liczba otworów: 24
• Szprychy: Straightpull (proste)
• Typ osi: 12×142 mm (przelotowa)
• Łożyska: Stożkowe kulkowe, regulowane
• Kompatybilność bębenka: Shimano Road 11-/12-rzędowe
• Typ bębenka: Zapadkowy
• Zalecana szerokość opon: 25–32 mm
• Tubeless Ready: Tak
• Otwór wentyla: Presta (SV)
• Kolor obręczy / wykończenie: Czarny / UD carbon mat
• Waga: 940 g

Profil obręczy C60 – niski opór powietrza dla maksymalnej prędkości

Dzięki skupieniu się na zmniejszonym oporze powietrza i wysokiej sztywności, zestaw kołowy WH-R8170-C60 jest idealny do szybkich wyścigów.

Obręcze o wysokim profilu umożliwiają wywieranie większego nacisku na drogę w zakrętach, dzięki czemu każda uncja mocy może zostać przekształcona w ruch do przodu. Podczas gdy wyrafinowana konstrukcja obręczy D2 kół o głębokości 60 mm podkreśla nacisk na wydajność aerodynamiczną, lekkie piasty nie tylko służą zmniejszeniu masy, ale także korzystnie wpływają na ogólną sztywność kół. System OPTBAL z przełożeniem szprych 2:1 również realizuje ten cel i dodatkowo poprawia sztywność tylnego koła.

Konstrukcja obręczy D2

Na osiągi aerodynamiczne ma wpływ kierunek wiatru. Opracowując profil obręczy D2, inżynierowie Shimano wzięli pod uwagę zarówno wiatr czołowy, jak i boczny, aby zapewnić optymalną wydajność w rzeczywistych warunkach jazdy.

Szeroko zakrojone testy prototypów w tunelu aerodynamicznym i na drodze wykazały, że szeroki kształt obręczy i głęboki otwór na obręcz zapewniają najlepsze osiągi w szerokim zakresie warunków. Przy kątach natarcia od 0 do 15 stopni, konstrukcja obręczy D2 zmniejsza opór powietrza lepiej niż inne aerodynamiczne obręcze. Zwiększa również sztywność boczną koła i poprawia stabilność kierunkową w kierunku pionowym, co przekłada się na większą kontrolę, komfort i trwałość na drodze.

OPTBAL

Koła z systemem OPTBAL wykorzystują stosunek szprych 2:1, co skutkuje dwukrotnie większą liczbą szprych po stronie napędowej niż po stronie przeciwnej. Technologia ta przeciwdziała w ten sposób niezrównoważonemu naprężeniu spowodowanemu zwiększeniem szerokości kasety, szczególnie po prawej stronie. Konstrukcja OPTBAL wyrównuje naprężenie szprych, a tym samym zwiększa ich żywotność. Ostatecznie poprawia to sztywność całego koła.