Lampka przednia do e-bike LUPINE SL X Bosch 2800 Lumenów + przełącznik 31,8

Lampka przednia do e-bike LUPINE SL X Bosch 2800 Lumenów + przełącznik 31,8 mm

Nr oferty: 7542 42B

Lupine SL X Bosch to jedna z najwydajniejszych lampek przednich do rowerów elektrycznych, stworzona z myślą o maksymalnym bezpieczeństwie i komforcie jazdy. Dzięki mocy 2800 lumenów i zaawansowanej technologii optycznej, oświetla drogę z niespotykaną precyzją, zapewniając wyraźne światło w każdych warunkach.

Lampka wyposażona jest w światła mijania oraz drogowe, co czyni ją odpowiednikiem samochodowego systemu oświetlenia – idealne rozwiązanie do jazdy w ruchu miejskim i poza nim. Dzięki precyzyjnej linii odcięcia nie oślepia innych uczestników ruchu, a po przełączeniu w tryb drogowy oferuje maksymalną moc i zasięg do jazdy w terenie.

Model jest kompatybilny z systemem napędu Bosch eBike, a jego solidna aluminiowa obudowa zapewnia wysoką odporność na warunki atmosferyczne i długą żywotność.

Więcej światła dla Twojego roweru, na pewno. SL X to bezpieczeństwo – bezpieczeństwo w dzień i w nocy. Dzięki 2800 lumenom wiązki świateł drogowych SL X jest najjaśniejszym oświetleniem do rowerów elektrycznych, zatwierdzonym przez StVZO i daje poczucie absolutnego bezpieczeństwa nawet poza drogą.

Cechy:

• moc wyjściowa 2800 Lumenów
• dystans wiązki światła 370 metrów
• Typ żarówkiLED
• Zasilaniebateria E-Bike
• max jasność 320 Lux
• MAX 30W
• Napięcie: 12V
• patent wiązki StVZO
• Typ kierownicy: Klasyczna
• Mocowanie lampki: Na stałe za pomocą zacisku
• odporność na upadek do 2 metrów
• Przełącznik na kierownicy w zestawie – 31,8 mm
• wodoodporność do 2 metrów
• tryby świecenia: high beam – drogowe, low beam – mijania, daytime running light – dzienne
• wersja dla e-bike z wyjściem pod silnik BOSCH, BOSCH BES3, BROSE, SHIMANO, GIANT,TQ

Światła drogowe – najlepsze dla dwóch światów

Przełączasz na światła drogowe, SL X otwiera korytarz świateł dziennych daleko powyżej nieoślepiającej linii odcięcia i zapala maksymalnie 13 samochodowych diod LED głównego reflektora. Wyjątkową cechą jest to, że światła do jazdy dziennej są włączane w tym samym czasie ze znacznie większą mocą. Jej 10 diod LED i pomysłowy system soczewek Fresnela zwiększają moc świetlną i tworzą dodatkowe oświetlenie bliskiego zasięgu, dzięki któremu można z łatwością opanować szybkie zjazdy i techniczne przejścia przez korzenie.

Światła mijania – widoczność i bezpieczeństwo

Mocne 900 lumenów a przy tym całkowicie nieoślepiające: Twój niezawodny towarzysz. Miej wszystko na oku w dowolnym momencie i zwiększ swoją widoczność dla innych bez oślepiania nadjeżdżających pojazdów.

Odpowiedzialność światła

Od kwietnia 2022 światła do jazdy dziennej są obowiązkowe dla e-rowerów w Szwajcarii ponieważ zwiększają widoczność w ruchu drogowym, a tym samym znacznie zmniejszają ryzyko wypadków. Jeśli tryb jazdy dziennej SL X jest aktywny, 10 bocznych diod LED zapewnia Twoje bezpieczeństwo. SL X jest obecnie jedynym zatwierdzonym przez StVZO Lupinem z funkcją prawdziwych świateł do jazdy dziennej, przetestowanym zgodnie z ECE R87.

Wodoodporny i odporny na wstrząsy

Zwłaszcza w przypadku lamp zamontowanych na stałe, może się zdarzyć, że rower z lampką doświadczy deszczowej pogody lub dozna wstrząsu w przypadku upadku. Dlatego SL X jest wodoodporny i odporny na uderzenia zgodnie z IP68.

Technologia czujników

Technologia czujników stereo, którą można regulować skokowo, skanuje oświetlenie otoczenia w czasie rzeczywistym i w odpowiednim czasie przełącza SL X ze świateł do jazdy dziennej na światła mijania. Jednocześnie system czujników włącza funkcję świateł drogowych.

Pilot sterowania

Dzięki zaciskowi z pilotem sterownia, który został opracowany specjalnie dla rowerów elektrycznych, zawsze masz kontrolę nad lampką i możesz łatwo przełączać się między trybami świateł mijania i drogowych. Symbole przycisków świecą się na zielono i niebiesko, w zależności od tego, w jakim trybie się aktualnie znajdujesz.

PODSUMOWANIE:

Najlepsze z obu światów

Po przełączeniu na światła drogowe, SL X otwiera korytarz światła dziennego znacznie powyżej nieoślepiającej linii odcięcia i maksymalnie rozpala 13 samochodowych diod LED głównego reflektora. Jednocześnie światła do jazdy dziennej włączają się ze znacznie zwiększoną mocą. 10 diod LED i pomysłowy system soczewek Fresnela zwiększają moc światła i zapewniają dodatkowe oświetlenie bliskiego zasięgu, umożliwiając łatwe pokonywanie szybkich zjazdów i technicznych korzeni.

Światło do jazdy dziennej

Światło do jazdy dziennej SL X świeci wyjątkowo jasno i gwarantuje pełną uwagę wszystkich użytkowników dróg. SLX jest obecnie jedynym zatwierdzonym przez StVZO modelem Lupine z prawdziwą funkcją świateł do jazdy dziennej, przetestowaną zgodnie z normą ECE R87.

Wodoodporny i odporny na uderzenia

Zwłaszcza w przypadku świateł zamontowanych na stałe może się zdarzyć, że rower ze światłem stanie w deszczu lub zostanie uderzony podczas upadku. Dlatego SL X jest wodoodporny i odporny na uderzenia zgodnie z normą IP68.

Czujniki

Regulowany system czujników stereo skanuje światło otoczenia w czasie rzeczywistym i przełącza SL X ze świateł do jazdy dziennej na światła mijania w odpowiednim czasie. Jednocześnie system czujników aktywuje funkcję świateł drogowych.

Przycisk

Dzięki pilotowi zdalnego sterowania opracowanemu specjalnie dla rowerów elektrycznych, zawsze masz pod kontrolą swoje światło. Znajduje się tuż obok uchwytu kierownicy, dzięki czemu można szybko i łatwo przełączać między światłami mijania i drogowymi za naciśnięciem przycisku lub wyłączyć światło w razie potrzeby. Symbole na przycisku świecą na zielono lub niebiesko, w zależności od aktualnie używanego trybu.

Precyzyjnie frezowany

SL X jest nie tylko mniejsza niż jakakolwiek porównywalna latarka, ale także wykorzystuje każdy milimetr wewnątrz obudowy. Obudowa SL X jest frezowana z jednego kawałka aluminium z minimalnymi tolerancjami.

Zbudowana, by trwać

SL X nie jest produktem jednorazowego użytku: jak to jest typowe dla Lupine, w fazie rozwoju celowo unikano trwałych rozwiązań klejących. Nasze lampy są zaprojektowane tak, aby można je było łatwo zdemontować, naprawić i ponownie złożyć.